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Es tiempo de ahorro en la F Uno

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El piloto español Fernando Alonso recientemente se lamentó, de que en la Fórmula Uno de esta era todo se trata acerca de "ahorrar" en casi todos los rubros.

Esto pueden ser conservar neumáticos, ahorrar combustible, la vida de la caja de cambios ó el motor.

Por eso y aunque no se vea desde afuera, el piloto está crucereando.

Por muchos años, esta era la forma de conducir en las pruebas de resistencia como las 24 Horas de Le Mans, pero se han revertido los roles.

En la actualidad, Le Mans se ha convertido en un gran premio de 24 horas, un gran premio está muy alejado de aquellas carreras de dos horas al límite.

Es por eso que Fernando Alonso quiere correr Le Mans algún día ó por qué vemos que en los podios, los pilotos de la actual Fórmula Uno, no están ni transpirados.

Después de ganar en Silverstone, Hamilton parecía que podía subirse de nuevo y correr otro gran premio. Casi lo mismo aconteció con el alemán Nico Rosberg en la carrera en Spa Francorchamps.

Para los que saben de esto, (yo poco), basta con sorprenderse de que luego de 24 horas al límite, la carrera en Le Mans se define en la última vuelta.

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